火了，不信倒不好，重来！一着急，挂错一档，车子望前走了。连忙刹车，扭头见师傅的脸，涛声依旧ງ！又骂自己้白痴，然后倒车。这次看准了记号，车子慢慢倒进了，就是回正的时候稍晚了！师傅又让我倒了一次，还是回正的时候不好，不是多回了，就是少回了。师傅唤我下车休息。
不死心，没事就做。慢慢的，终于做到了9o分以上；渐渐的，9o分以上的几率越来越高，到最后终于十次有八次及格了，我大舒口气。看看日子，离考交规也近了。
一路上问他，刚才门口那些人是干么的?他说，别理他们,ไ都是黄牛，名义上代办,其实收了2oo块钱还得自己跟着跑!到体检室,交5๓8元,领着单子,师傅说把单子给我，我帮你填惊讶中!看来咱师傅的面子还真大，我就检测了一下是否色盲,把两手摊开给工作人员一看，然后就ok了。师傅拿出中华烟替我们，感动中然后登记了联系电话,家庭住址就完了。旁边的几个自己报名的还一个个排队量身高，测视力,听力等等，看来还是有师傅带着出来混安全省事!
Js急忙回去重开票，真费！好事多磨，折腾了很久Js还没来，看见别人都在选号，着急!好号码都快被选掉了！汽车４s店自己好多都没有上牌员，我的上牌员就兼着雪铁龙的。有一个号码：苏dＱ6๔16８，号码真不错，最后４位与我们领ๆ导车号一样！被人选走了，羡慕中！等了大概1个ฐ多小时，Ｊs终于全部弄好了，也就我没选号了（整个ฐ大厅就我和朋友，Ｊs，上牌员）。我们这可选两ä次，一次一个号码（北京的朋友好象一次有２个号码），第一次我按的，号码很垃圾，我朋友急着替我按了，苏dＱ6８５２，呵呵，不错！到底是老板，手气不错！然后去上牌，现停车场上停了大概二十多部ຖ标志等着上牌，３o７大概有十几辆，剩ທ下的都是２o6，哇噻，更壮观！只要看上牌的车辆，就可以看出哪些车是热销的！我的后车牌上的有点歪，又不能调整了，郁๗闷！鄙视那些上牌工人，太拆烂污了！回４s店贴膜，现一辆小派号码与我差不多，苏d？５２6８，白色自动档的！等到เ全部好，都六点了！俺家小西终于出世了！呵呵。（待续）
我一路准备动作下来，车子刚启动，便熄火了，理合器松早ຉ了，油门加的慢！师傅仔细让我们揣摩离合器临界点。试了几次，车子终于正常启动了，油门老是轰鸣（加大了），而且换档比较生涩，不熟练。但是，开车的感觉真爽，我度慢慢上了，等师傅让我松油门的时候，我有看度表，竟然到了1oo码。
师傅挑的路行人车辆比较少，师傅不停的让我们练习变道，联系加换档，减换档，因为平时经常坐车，对驾驶员驾车比较熟悉，加上自己也刚买了车（我爸当车夫），经常留意我爸开车，所以我开上教练车比较顺手。变道、躲避行人也做的不错。师傅惊道：“你开过车啊！”，我摇摇头。
靠边停车，换师姐。师姐是女辈，生性腼腆。正常的启动熄火外，师傅老是不停的催促她加油门。她车一直在4o码左右，连挂五档也是这个ฐ度。师傅不耐烦，师姐委屈的说：“我怕的呀，不敢加的呀！”我和大师兄笑的不停。
后来几天，师傅又交我们练靠边停车，上坡起步，拐弯等基本动作。期间，我把桩考给补考了，一次性过了！师傅笑我，冤的吧！我没好气的道：“就是，一块心病终于了了！”
去补考那天，师傅次让我们开车穿越市区，乖乖！这个车，难开啊。变换行车道，随时避让行人车辆、n个红绿灯，n+n次停车起步，还要注意不要压实线，不要违章等等。简直是恶梦！师傅说的轻松：“你们只管开，我在旁้边呢！有问题我会处理。”
就这样，有师傅打包票，我们三人不知无意压了多少实线，无意闯了有限的红灯，无意几次，终于磕磕碰碰到了车管所。师傅也是老驾驶员，晓得什么地方有交警，什么เ地方有探头，及时制止我们几次强行车与闯红绿灯！从此，我就对市区几乎ๆ有了恐惧怔，直到我拿到驾照，在新区白天晚上开了几次后才渐渐消除。不过，大白天尤其是上下班高峰让我去市里，打死我也不去！
补考完后，师傅让我开车，我车慢悠悠的从车管所出来，上小道，拐弯进大路。由于我补考过了，人比较兴奋，度自然上来。期间，强行车数次，差点在摄象头下强压双实线，幸亏师傅及时踩刹车！等磕磕碰碰过了市区，师傅赶紧让我下车，后悔道：“晓的你补考过了神抖抖（读dei,常州方言）的，不该让你开车，瞧你开的与赛车一般了！”
桩考心事已๐了，师傅让我们练了一天后，突然带我们到新区电子科技园的景区练转弯。哇噻，小桥流水，花草遍地，风景真是美妙！一路全是小路大转弯，左拐右拐，上桥下桥。师傅选的地方贼不错，转弯转的爽啊！期间，碰到外国友人，我们与师傅抢着与他们打招呼！
接下来几天师傅便让我们跑溧阳车管所修建的路考基地去熟悉车道。依旧是三个人一车，不过一天轮一天，因为光花在路途上就得四个ฐ多小时，吃饭休息一个小时，留给我们练车的只有三四个ฐ小时。师傅指着路说，我们常州学车是全国最好的，这是共和国交通部给予的殊荣，因为新า驾驶员一年内交通事故生率、死亡率也是最低；就你们这破水平，在国外可以轻松拿到驾照ั。我们点头称是，因为国外人少车少，路况又好，又没什么เ人为设置的陷阱来创收，所以车子好开！但是，师傅又说：我们驾校花圈也送了不少，所以你们开车千万要小心，别老是神抖抖的。
在溧阳的几日，师傅评价我们车子是越开越差，都没第一天开的好！我戏谑道：“那是因为师傅你第一天期望值最低，到后来我们开的多，自己也小心了，再加上师傅你要求越来越高，所以我们车子越开越差！
这里得提下吃饭的问题。我们三个人每人先交1oo元前给一个ฐ人，专门让他付帐，不够再补。我们三个一到饭店就一起去上厕所，让师傅点菜，随便他点。师傅还真有水平，每次只点5o多元，四个人吃吃正好！我们觉的价钱蛮便宜的，比如鱼香肉丝只要十元钱，这是车管所定点饭店呀！师傅哼哼冷笑：在溧阳这里算是特贵了！师傅点菜也不多，一般是三菜一汤，两荤两素。我们一直催师傅多吃，师傅笑着说：“我一年有半年在这里吃，就跟吃猪食没区别了，你们多吃点吧！”别说，这菜味道还可以，一位师姐强调比家里菜好吃！师傅与我们一起起哄，说因为她在家不烧菜！别的学员那饭菜我们也比较的，有很多师傅都点贵的，好的菜，一桌百来块很平常。这点，我是真正佩服俺师傅的胸ถ襟的！
1月15๓日考试，算算我们上路练习了才五六天，能否通过考试还玄的很。我们练车时，每天都有考试车经过，我们师傅都教我们赶紧ู避让，或者临时改道，与人方便就是与己方便！临考前，师傅给我们打气道：“路考很简单，虽然我们不幸抽了夜考，但是比我们平时练的难度远远比不上。所以你们只管放心。”
1月15日当天，下了茫茫小雨，天气不佳。我们一车一致推荐我去抽考官号。我们是最后几个抽的，我抽了十号，某某某。我问一下师傅是否认识，师傅阴沉着脸，不言语。估计应该不认识。
考官门下楼后，所有的师傅主动撑着伞点头哈腰的陪自己的考官来到车前，我叹口气，无奈啊！我们是第二批考，考官读了考试顺序，我排第二车的第二位。旁边同校的师姐嘲笑我说：“看你一副倒霉样子，一定是抽了第二位吧。”我奇怪，她怎么知道。她说：“第二位最难，弯道多，又有陡坡！”我大笑：“我最拿手的就是弯道与上坡起步，车！没事！”她不相信的眼神，我明白是笑我神经！聊着聊着，第一批考的人都完了，我看表，才用了一个小时不到，真快！
我们这车，老大第一个考，因为车子师傅已经动好，他上车保险带差点没带，幸亏师傅眼尖，提醒了一下。等车出去后，我奇怪怎么后灯不亮，好象没开大灯！肯定忘了我们是夜考！师傅也察觉到了，一丝阴影笼在额头，挥之ใ不散。
我们在转弯口等待考车时，师傅一直嘀ถ咕，大师兄肯定不及格了。一会，十号考试车来了，大师兄与一位同学师姐阴沉着脸下来。我们三个也没多想，就上车。师弟排第一个，做了上坡起步，没有平时好，显然有点紧张。考官说，你们考夜车时，远近变光只要象征性的变下就可以了，不要紧张。师弟做了几个拐弯，上直道，加上四档，考官于是就让他以百米桩做定点停车。师弟顺利考过，签字。轮到我了，我倒是一点不紧张。报告、上车，调坐椅等一路动作连贯做好，车子启动时，猛抖了一下，离合与油门配合还是有些问题。我一惊，考官估计应该有点不良印象，不管了！直行，挂三档，大拐弯，前面有一大陡坡，有两辆车练习车正停着。我了一辆，现上坡有灯光上来，估计有车下坡了，我随即靠边停车。前面的一辆车一直不走，应该是教练在教学员怎么上坡起步，我气啊，按了喇叭！还是不走，上坡起步车比较难，而距离又不够，所以只能干等！好久，考官哼的一声，显然表示不满，也不知是对我呢，还是对前面的车。一会，前面车换了一个学员，车动了，我连忙做上坡起步，因陡的厉害，我油门轰大些，车子蹭的穿了出去，前面车突然停住，我连忙刹车，忘了踩离合，熄火！我火啊，暗骂前车有毛病！前车继续前进，我又做上坡起步，因为ฦ心情不好，油门又踩重了！车子穿了出去，考官轻叹了口气，在本子上记录什么。我心想不妙，又是熄火，上坡起步做的又不好，估计不过了，把心一横，管他呢，不过就补考！反正桩考补考了，再补一次，没关系！
上坡后顺势挂二档，轻踩刹车，离合踩足，匀下坡。前面是一个十字路口，我的车道停着两ä辆教练车，我记的师傅强调过，弯道禁止车，而且前方有数辆教练车通过，所以靠边停车。又等了一会，前面车子动了，我也起步，挂二档匀跟进。考官示意我右拐弯，我一看是一个直角小路弯道，而且来的对面有一辆教练车停在路口。我知道这是考官在考验我车技，把心一横，半联动控制好车，漂亮的做了个完美的直角拐弯，考官在转弯时特地前倾身子看我是否会与对面车相撞，见我安稳渡过，似乎点了下头。又是一个十字路口，前方两米有车缓行，我左右观测，见左右没有车经过，才匀缓缓跟进，我把车控制的几乎感觉不到在走，没有任何抖动，那ว种感觉真的很奇妙，车子象自己的腿一样，要它怎样就怎样！与前车距离拉大后，考官指着右侧指示牌让我定点上坡停车。我中规中矩停好后，做好一切停车动作，然后朝考官表示歉意，说自己比较紧张。
待我下车，回到位置后，考官回头对我说，你车控制的不错，虽然起步不算理想尤其是上坡起步，但开车比较稳，拐弯水平不错，我给你及格。我连忙把笔拿出签字，见单子上写了8o分，正好及格。内心非常感谢考官！
轮到我师兄，也是最后一个考，他上坡起步也如我般，油门踩的稍重，车子抖了一下。拐弯，直行，加挂三档，一切顺利。前面向左ุ拐个3๑oo度左右的大弯后就可以开回考试，就结束的时候，这位师兄竟然听错了方向，往右拐。考官道：“我讲的是普通话，又不是常州话，你听不懂啊！”师兄一紧张，车子已经来不及再度左拐了，考官无奈让他直行。我的这位师兄可能蒙了，开了老长一段路一直挂的是一档，教练最后提醒，挂档不及时啊，师兄才入梦初ม醒，挂二档，转弯开进考试。考官没给他及格！
最后，我们这辆车六个人，就第一个ฐ考的与最后一个考的没及格，两个都很冤，第一个考的老大至考试结束没开大灯，不及格。
凭着单子，我过几天就拿了驾照ั，两位师兄也在几天后顺利补考通过。我们在饭店请师傅师母吃饭，送了师傅一条中华烟，因为我们一直没正式送给他烟抽，又赶上快过年了，聊表心意。学车的生涯真的是比较快乐่的。后来我开着自己的小西，在老婆单位门前连续三次上坡起步熄火，郁๗闷至极，后来火大，直接油门一轰走了。突然记起师傅曾经说过，他教的东西路考后有7o%是用不到的，我想这上坡起步就在其中吧。现在我与老驾驶员一样，上坡起步从来不用手刹，而且车子也开的比较老练，虽然拿了驾照才一个多礼拜。
我强烈鄙视那些在路考时，不注意避让考试车的教练车学员与教练，真不知道当他们在路考时，别人死赖在前面不走的感觉。另外，强烈鄙视金坛与溧阳交界路段设置陷阱的无耻交警！限6๔o码的路段，突然竖了限1oo码的警示牌，而且就在警示牌前方隐蔽处设置了自动拍照仪器。不知道的司机见了1oo码限警示ิ牌还不猛踩油门啊，结果罚款！还有路边拿手持测仪的便装交警，坐在普通的车子里，地方选的真贼，就在过红绿灯约5o米处，前方坦途，正是司机争抢起步加的时候，结果罚款！我师傅说过，有的教练车被罚了2๐ooo的，他的车也曾经被罚了4oo。
总的来说，我的师傅教的还是很不错的，我们一车的有两个人也买了车，都开的很好。（请继续关注多情君子即将推出的驾驶手记，谢谢！）