《紫恋》译后记
科用书，为的是转运内地可以卖很高的价钱。此外便剩ທ下“杂书”，只得卖给那些不大肯出钱的他们所谓“藏家”和“睇家”了。他们最大的主顾是小贩。这并不是说香港小贩最深知读书之ใ“实惠”的人，在他们是无足重轻的。
的。在那ว里，人们坐着谈天，讲生意，办公事。他们似乎ๆ很快乐，但是如果你听他们谈话，你可以听见他们在那儿抱怨。他们不满意建筑太慢，交通太不方便。
姬ภ调，就很快地过了几天。接着，有一天你打叠起精神，再踱到书市去，想看看有什么合意的书，或仅仅看看那ว青色的忧悒的大眼睛。可是，出乎意外地，那ว些小木屋都已๐紧闭着门了。小路显得更宽敞一点，更清冷一点，南火车站的汽笛声显得更频繁而清晰一点。而在路上，凋零的残叶夹杂着纸片书页，给冷冷的风寂寞地吹了过来，又寂寞地吹了过去。0
如果这次不买，那么也许是因为ฦ他对于那ว本书的作者还陌生，也许他觉得那版本不够好，也许他身边没有带够钱，也许他根本只是到书店来消磨一刻๑空闲的时间。而对于这些人，最好的办法是不理不睬，由á他去翻看一个ฐ饱。如果殷勤招待、问长问短，那ว就反而招致他们的麻烦，因而以后就不敢常常来了。
现在，我是来到这消磨了那ว《磨坊文札》的作者一部分的童年的所谓“偷油婆婆”的屋子前面了。门是虚掩着。我轻轻地叩了两下，没有人答应。我退后一步，抬起头来，向靠街的楼ä窗望上去：窗闭着，我看见静静的窗帷，白色的和淡青色的。而在大门上面和二层楼的窗下，我又看到了一块石头的牌子，它告诉我这位那么เ优秀的作家曾在这儿住过，像我所知道的一样。我又走上前面叩门，这一次是重一点了，但还是没有人答应。我伫立着，等待什么人出来。
在第三天傍晚，我以为ฦ我们要淋一阵雨了。天突然阴暗起来，一片浓浓的雾在河上飘舞着。在船头上，己点起了一盏大灯，真的：看到这些兆头，我着急起来了……在这个时候，有19
巴黎的书摊
七年之ใ后，在一八三七年，季崖尔莫？罗佩guillermlè作了一次旅行，从古巴๒到美国，从美国又到欧洲。而在一八三九年，他在纽约出版了他的那部ຖ《在美国、法国和英国的旅行中给我的孩子们的书翰》。罗佩曾在美国和欧洲研究铁ກ路，而在他的信上，铁路是常常讲到เ的。他希望西班牙全国都布满了铁路，然而他的愿望也没有很快地实现。以后，文人学士的关于铁ກ路的记载渐渐地多起来了。在一八四一年美索奈罗？洛马诺恩mesnerrans表了他的《法比旅๓行回忆记》；次年，莫代思多？拉福安德mestlaທuyente表了他的《修士海ร龙第奥的旅行记》第二卷。这两部游记中ณ对于铁路都有详细的叙述，而尤以后者为更精密而有系统。这两ä位游记的作者都一致地公认火车旅๓行的诗意这是我们所难以领略的。美索ิ奈罗在他的记游文中描写着铁路的诗意的各方面，在白昼的或在黑夜的。而拉福安德也沉醉于车行中ณ所见的光景。他写着：“这是一幅绝世的惊人的画ฑ图；而在暗黑的深夜中看起来，那便千倍地格外有趣味，格外有诗意。”
田野的青色小径上
匆匆下了车，我第一个感到的就是有点寒冷。是侵晓的冷气呢，是新秋的薄寒呢，还是从比雷奈山间夹着雾吹过来的山风？我翻起了大氅的领ๆ，提着行囊就往出口走。