从这些看来，我们可以见到เ这“铁ກ的生客”在西班牙是遇到了多么冷漠的款待，多么顽强的抵抗。那ว些生野的西班牙人宁
七年之后，在一八三七年，季崖尔莫？罗佩guillermlè作了一次旅行，从古巴๒到เ美国，从美国又到欧洲。而在一八三九年，他在纽约出版了他的那部《在美国、法国和英国的旅行中给我的孩子们的书翰》。罗佩曾在美国和欧洲研究铁路，而在他的信上，铁ກ路是常常讲到的。他希望西班牙全国都布满了铁路，然而他的愿望也没有很快地实现。以后，文人学士的关于铁ກ路的记载渐渐地多起来了。在一八四一年美索ิ奈罗？洛马诺恩mesnerrans表了他的《法比旅行回忆记》；次年，莫代思多？拉福安德mestlaທuyente表了他的《修士海ร龙第奥的旅行记》第二卷。这两部游记中ณ对于铁ກ路都有详细的叙述，而尤以后者为ฦ更精密而有系统。这两ä位游记的作者都一致地公认火车旅行的诗意这是我们所难以领略๓的。美索奈罗在他的记游文中描写着铁ກ路的诗意的各方面，在白昼的或在黑夜的。而拉福安德也沉醉于车行中所见的光景。他写着：“这是一幅绝世的惊人的画图；而在暗黑的深夜中看起来，那便千倍地格外有趣味，格外有诗意。”
那ว是邮差，军人，和京戏上所见的文官这三种人物的混合体。他们穿着绿色的制服，佩着剑，头面上却戴着像乌ไ纱帽一般的黑色漆布做的帽子。这制服的色彩和灰暗而笼罩着阴阴的尼斯各尼亚的土地以及这个ฐ寒碜的小车站，显着一种异样的不调和，那ว是不用说的；而就是在一身之ใ上，这制服、佩剑和帽子之间，也表现着绝端的不一致。“这是西班牙固有的驳杂的一部分吧。”我这样想。